La machine adopte une structure de soudage de plaques d'acier. transmission hydraulique, retour accumulateur, couteau Le réglage de l'écartement des bords est léger et rapide, l'alignement de la lumière, le contrôle de la course de cisaillement, le réglage est pratique et rapide, la retenue arrière est équipée d'un encodeur, d'un système d'affichage numérique, de sorte que l'affichage de la position de la retenue arrière soit plus précis.
Le fuselage adopte la conception d'analyse par éléments finis et le vieillissement par vibration pour éliminer les contraintes internes, de manière à rendre le fuselage stable et fiable. La roue de guidage à roulement à trois points est adoptée pour éliminer le jeu des roulements et améliorer la précision du cisaillement. L'angle de coupe du porte-outil peut être ajusté, ce qui peut réduire la déformation du matériau de cisaillement et couper la plaque ultra épaisse et ultra longue.
La machine adopte une structure de soudage de plaques d'acier. transmission hydraulique, retour accumulateur, couteau Le réglage de l'écartement des bords est léger et rapide, l'alignement de la lumière, le contrôle de la course de cisaillement, le réglage est pratique et rapide, la retenue arrière est équipée d'un encodeur, d'un système d'affichage numérique, de sorte que l'affichage de la position de la retenue arrière soit plus précis.
Le fuselage adopte la conception d'analyse par éléments finis et le vieillissement par vibration pour éliminer les contraintes internes, de manière à rendre le fuselage stable et fiable. La roue de guidage à roulement à trois points est adoptée pour éliminer le jeu des roulements et améliorer la précision du cisaillement. L'angle de coupe du porte-outil peut être ajusté, ce qui peut réduire la déformation du matériau de cisaillement et couper la plaque ultra épaisse et ultra longue.